H2：原油消耗稳步复苏

在新冠疫情影响下，2020年我国原油消耗受到了一定的抑制。随着经济复苏的逐步推进，2021年我国原油消耗已基本恢复至疫情前水平。

：制造业强劲需求

制造业作为原油消耗的主要领域，其强劲的复苏成为原油消耗回升的重要推动力。随着汽车、电子等下游产业的快速恢复，对原油的需求也随之上升。

H4：民航复苏乏力制约航空煤油需求

与制造业相比，民航业复苏较为缓慢，对航空煤油的需求仍未恢复到疫情前水平。国际旅行限制和国内疫情反复对航空运输造成了一定的影响。

H5：绿色转型推动清洁能源替代

随着我国绿色转型的不断推进，新能源汽车、风能、太阳能等清洁能源的使用不断增加。这在一定程度上对原油消耗形成了替代效应，减缓了原油消耗的增长速度。

H6：多元化进口渠道确保供应稳定

为确保原油供应稳定，我国不断多元化进口渠道，包括沙特、俄罗斯、安哥拉等主要产油国。通过建立稳定的进口关系，满足国内原油需求。

H7：后疫情时代原油消耗展望

预计未来我国原油消耗将呈现以下趋势：

• 稳定增长：随着经济持续恢复，原油消耗将保持稳步增长态势。
• 结构性调整：清洁能源替代作用将逐渐凸显，推动原油消耗结构优化。
• 多元化进口：继续多元化进口渠道，确保原油供应安全。
• 绿色转型：加大绿色能源研发和应用，降低对原油的依赖。

中国原油消耗正在稳步恢复，但结构性调整和绿色转型也在不断推进。通过多元化进口渠道、优化消耗结构、推动绿色转型，我国将不断加强能源安全保障，促进经济的可持续发展。